حققت الموانئ المصرية معدلات تداول للبضائع، خلال العام الماضي، بلغت 208 ملايين طن، وذلك مقارنة بنحو 180.9 مليون طن، خلال عام 2023، وذلك خلال تقرير صادر عن قطاع النقل البحري.
وذكر التقرير أن تلك المعدلات توزعت بين الموانئ المصرية، وبين ميناء الإسكندرية الذي حقق معدلات وصلت إلى 39.3 مليون طن خلال العام الماضي، مقارنة بنحو 27.9 مليون طن خلال عام 2023 .
وتوزعت البضائع بميناء الإسكندرية بواقع 23.7 مليون طن وارد، مقابل 17.7 مليون طن خلال 2023 ، في حين وصل حجم الصادر إلى 12.6 مليون طن، مقابل 9.29 مليون طن عام 2023، بينما بلغ حجم بضائع الترانزيت بالميناء الى 2.9 مليون طن، مقابل 915 طن خلال عام 2023.
بينما ميناء الدخيلة نحو 31.6 مليون طن، مقابل 26.7 مليون طن عام 2023 ، والتي توزعت بين 20.9 مليون طن وارد، مقابل 16.9 مليون طن عام 2023 ، و9.98 مليون طن صادر مقابل 8.8 مليون طن خلال 2023، و654 طن ترانزيت مقابل 972 طن 2023.
كما بلغت معدلات تداول البضائع بميناء دمياط بواقع 43.2 مليون طن، مقابل 42.7 مليون طن عام 2023، والتي توزعت بين 20.2 مليون طن وارد، مقابل 16.6 مليون طن في 2023، و16.6 مليون طن صادر مقابل 16.4 مليون طن عام 2023، و6.4 مليون طن ترانزيت، مقابل 9.6 مليون طن عام 2023.
أما موانئ السويس وحوض البترول فقد تداولت677 ألف طن مقابل 341 ألف طن عام 2023، التي توزعت بين 198 ألف طن وارد مقابل 139.9 ألف طن عام 2023، و478 ألف طن صادر مقابل 201 ألف طن عام 2023، ولم تحقق تلك الموانئ بضائع ترانزيت خلال عام 2024، بينما كانت قد حققت 50 ألف طن، العام قبل الماضي، ترانزيت.
أما ميناء سفاجا فقد تداول نحو 5.6 مليون طن، مقابل 4.9 مليون طن عام 2023، وتوزعت بين 1.58 مليون طن وارد مقابل 1.57 مليون طن عام 2023، و3.3 مليون طن صادر مقابل 2.7 مليون طن عام 2023، و675 ألف طن ترانزيت مقابل 682 ألف طن عام 2023.
فيما تداول ميناء نويبع 1.12 مليون طن خلال العام الماضي، مقابل 723.7 ألف طن في 2023 ، وتوزعت بين 202 ألف طن وارد مقابل 175.6 ألف طن في 2023، و868 ألف طن صادر مقابل 524.8 ألف طن عام 2023، و58 ألف طن ترانزيت مقابل 23.3 ألف طن في 2023 .
وفيما يخص ميناء بورسعيد غرب، فقد بلغت معدلات تداول البضائع به 3.5 مليون طن، خلال العام الماضي، مقارنة بنحو 4.85 مليون طن في 2023،
وتوزعت البضائع بالميناء الغربي ببورسعيد بين 1.98 مليون طن وارد مقابل 1.9 مليون طن عام 2023، و1.35 مليون طن صادر مقابل 1.44 مليون طن في 2023، و220 ألف طن ترانزيت بعد أن كانت 1.49 مليون طن في 2023.
فيما بلغت حجم البضائع المتداولة بميناء شرق بورسعيد نحو 43.9 مليون طن، مقابل 44.1 مليون طن خلال عام 2023، وتوزعت بين 3 مليون طن وارد، مقابل 922 ألف طن خلال عام 2023، و10.1 مليون طن صادر مقابل 10 ملايين طن خلال عام 2023، و30 مليون طن ترانزيت مقابل 33 مليون طن خلال عام 2023.
كما بلغ إجمالي معدلات التداول بميناء العريش نحو 4.3 مليون طن خلال العام الماضي، مقابل 740.9 ألف طن خلال عام 2023، وتوزعت بين 76 ألف طن وارد، مقابل 73 ألف طن خلال عام 2023، و4.2 مليون طن صادر مقابل 733.6 ألف طن خلال عام 2023.
كما تداول ميناء الأدبية نحو 6.7 مليون طن، مقابل 6.8 مليون طن خلال عام 2023، وتوزعت بين 3.6 مليون طن وارد مقابل 3 مليون طن خلال عام 2023، و2.8 مليون طن صادر، مقابل 3.4 مليون طن خلال عام 2023، و140 ألف طن ترانزيت مقابل 274 ألف طن خلال عام 2023.
أما ميناء السخنة فقد تم تداول نحو21.6 مليون طن، مقابل 20.9 مليون طن خلال عام 2023، حيث تداول 16.8 مليون طن وارد، مقابل 15.39 مليون طن خلال عام 2023 ، و4.5 مليون طن صادر مقابل 5.5 مليون طن خلال عام 2023، و293 ألف طن ترانزيت، مقابل 26 ألف طن خلال عام 2023 , بينما حقق ميناء أبو قير البحري 6.4 مليون طن موزعًا بين 3.8 مليون طن وارد، و2.5 مليون طن ترانزيت.
وتتنوع الموانئ المصرية حاليًّا إلى ثلاثة أنواع من الموانئ تتبع ثلاث جهات؛ أهمها التابعة لوزارة النقل والتى تضم موانئ الإسكندرية، والدخيلة، ودمياط، وسفاجا وبعض موانئ البحر الأحمر،
فيما تتبع المجموعة الثانية الهيئة الاقتصادية لقناة السويس وتضم موانئ شرق وغرب بورسعيد، والأدبية، والطور، أما المجموعة الثالثة فتتمثل فى موانئ العريش بشمال سيناء، وأبو قير بالإسكندرية، وبرنيس بالبحر الأحمر، وجرجوب بمطروح.
ووفق بيانات قطاع النقل البحري المشرف على الموانئ المصرية ، فإن الطاقة التصميمة للموانئ المصرية 170 مليون طن.
ومن أهم تلك المشروعات محطة الحاويات الجديدة بميناء أبو قير، وتديرها شركة هاتشسون بورت الصينية بطاقة تصل إلى 2 مليون حاوية مكافئة، بالإضافة إلى محطة متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية ويتم تشغيلها عبر مجموعة CMA – CGM الفرنسية بطاقة 1.5 مليون حاوية خلال العام قبل الماضي , وتصل طاقة ميناء الإسكندرية التصميمية إلى 37.9 مليون طن، والدخيلة 27 مليون طن، ودمياط 21.7 مليون طن، وبورسعيد غرب 12 مليون طن، والعريش 1.2 مليون طن، وشرق بورسعيد 12 مليون طن، والسويس 6.6 مليون طن، وحوض البترول 8 ملايين طن، والأدبية 11 مليون طن.
كما أن الطاقة التصميمية لميناء السخنة، حسب قطاع النقل البحرى، تصل إلى 23 مليون طن، وسفاجا 6.5 مليون طن، ونويبع والطور 3 ملايين طن، ليصل الإجمالى إلى 170 مليون طن.